O KF-21 Boramae, caça multifuncional desenvolvido pela Korea Aerospace Industries (KAI), está emergindo como uma das opções mais promissoras no processo de seleção do programa Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) da Índia.
Segundo reportagens da mídia de defesa indiana publicadas em 1º de agosto, o jato sul-coreano está sendo ativamente avaliado pela Força Aérea Indiana (IAF), que busca preencher lacunas crescentes em sua frota aérea de combate.
Com o objetivo de adquirir ao menos 60 caças avançados de 4,5ª geração, Nova Delhi considera o KF-21 uma plataforma competitiva, tanto em termos de custo quanto de potencial estratégico. A aeronave é equipada com radar AESA, sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST), recursos de guerra eletrônica e compatibilidade com armamentos modernos. Seu design modular também permite atualizações futuras, incluindo versões com compartimentos internos de armas e revestimento furtivo, como o previsto no Bloco III.
Movido por dois motores General Electric F414-400K, o KF-21 alcança velocidade máxima de Mach 1,8, raio de combate de cerca de 1.500 milhas náuticas e pode carregar até 7.700 kg de armamentos. Um dos pontos de destaque, segundo a imprensa indiana, é o uso do mesmo tipo de motor F414 já selecionado para os programas indianos Tejas Mk II e AMCA, o que poderia simplificar logística, manutenção e integração operacional.
Desenvolvido desde 2011 como resposta à obsolescência das frotas sul-coreanas de F-4 e F-5, o KF-21 entrou em fase de testes de voo e deverá ter suas primeiras unidades entregues à Força Aérea da República da Coreia até 2026. Apesar de originalmente concebido como um caça de 5ª geração, o projeto foi adaptado para priorizar uma configuração 4,5G visando atender demandas operacionais urgentes.
Além de suas capacidades técnicas, o jato sul-coreano pode se alinhar à política industrial indiana “Make in India”, com possibilidade de montagem ou co-produção local. A arquitetura aberta do KF-21 permitiria a integração de sistemas desenvolvidos na Índia, como o radar Uttam AESA e os mísseis Astra, desde que haja acordo quanto ao acesso ao código-fonte e software.
Em termos de custo, o preço estimado por unidade do KF-21 varia entre US$ 87 milhões e US$ 110 milhões, incluindo motores – valor inferior ao de concorrentes como o Rafale, Su-57 e F-35. Em julho, a Bloomberg revelou que a Índia comunicou aos EUA que não tem interesse na aquisição do F-35, mesmo após várias abordagens de Washington.
Com a aposentadoria iminente de aeronaves como o MiG-21 e o Jaguar, a IAF enfrenta uma redução crítica em sua capacidade de combate, o que acelera a busca por novas soluções. Nesse cenário, o KF-21 Boramae se consolida como uma alternativa viável e estratégica para reforçar a defesa aérea da Índia.
Fonte e imagens: defence-blog. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
